一般貨物進口合同格式
2005-8-9
合同號碼：
簽約日期：
買方：
賣方：
本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下
述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
１．商品名稱及規(guī)格
�。玻a(chǎn)國別及制造廠商
�。常畣蝺r（包裝費用包括在內(nèi)）
�。矗當�(shù)量
�。担傊�
�。叮b（適合海洋運輸）
�。罚ｋU（除非另有協(xié)議，保險均由買方負責）
�。福b船時間
９．裝運口岸
�。保埃康目诎�
１１．裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或
標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。
如系危險及／或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明
及習慣上被接受的標記。
�。保玻犊顥l件：買方于貨物裝船時間前一個月通過＿＿＿銀行開出以賣方為
抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第１８條Ａ款所
列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后１５天截止。
�。保常渌鼦l件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二
部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附
加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條
款為準。
第二部分
�。保矗疲希拢疲粒訔l件
�。保矗保竞贤椣仑浳锏难b運艙位由買方或買方的運輸代理人＿＿＿＿＿
租訂。
�。保矗玻冢疲希聴l件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第８條所規(guī)定的
裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
�。保矗常冢疲粒訔l件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第８條所規(guī)定的
裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
�。保矗矗浳镅b運日前１０－－１５天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同
號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理
人聯(lián)合及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買
方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買
方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)
系。
�。保矗担缳I方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間
內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔買方的一切費用和損失，如
空艙費、滯期費及由此而引起的及／或遭受的買方的一切損失。
�。保矗叮绱怀窊Q或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)
生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之
裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期）為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起
由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付
。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，并負擔費用及風險。
�。保担茫Γ茥l件
�。保担保u方在本合同第８條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國
口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不
能接受的國家旗幟的船裝載。
１５．２．賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運
人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
�。保担常u方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行
或遲延。
�。保担矗u方所租載貨船只船齡不得超過１５年。對超過１５年船齡的船只
其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。
�。保担担淮窝b運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨
載，賣方應(yīng)在裝船日前至少１０天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量
、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司
名稱、電傳和電報掛號。
�。保担叮淮窝b運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其
船長應(yīng)在該船抵達目的港前７天和２４小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時
間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
１５．７．如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是＿＿＿＿＿船級社最高船級
或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，
以裝船日為準船齡不得超過２０年。超過２０年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔超船齡外
保險費。買方絕不接受超過２５年船齡的船只。
１５．８．對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負
責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
�。保担梗u方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方
船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方
應(yīng)負責賠償。
�。保叮茫桑茥l件：在ＣＩＦ條件下，除本合同第１５條Ｃ＆Ｆ條件適用之外
賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。
�。保罚b船通知：貨物裝船完畢后４８小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買
方合同號、商品名稱、所裝重量（毛／凈）或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、
開船日期及預(yù)計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船
通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及／或損失
。
�。保福b船單據(jù)
１８．Ａ．賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
�。保福粒保顚懲ㄖ康目诎兜模撸撸撸撸哌\輸公司的空白抬頭、空白背
書的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系Ｃ＆Ｆ／ＣＩＦ條款則注明“運費已付”，
如系ＦＯＢ／ＦＡＳ條款則注明“運費待收”）。
�。保福粒玻尚庞米C受益人簽名出具的發(fā)票５份，注明合同號、信用證號
、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
�。保福粒常畠煞萦尚庞米C受益人出具的裝箱單及／或重量單，注明每件貨
物的毛重和凈重及／或尺碼。
１８．Ａ．４．由制造商及／或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢
驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
�。保福粒担窘回洍l件第１７條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
１８．Ａ．６．證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
�。保福粒罚\貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
�。保福粒福缦蒂u方保險需提供投保不少于發(fā)票價值１１０％的一切險和
戰(zhàn)爭險的保險單。
�。保福拢唤邮苡坝�、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些
單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
１８．Ｃ．聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
�。保福模芤嫒酥付ǖ牡谌邽檠b船者不能接受，除非該第三者提單由裝船
者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書方可接受。
１８．Ｅ．信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
�。保福疲畬τ冢茫Γ疲茫桑曝涊d，不接受租船提單，除非受益人提供租船
合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的
其它單據(jù)副本各一份。
�。保福牵u方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方
收貨代理人＿＿＿＿＿。
�。保福龋d運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，
三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
１８．Ｉ．賣方應(yīng)負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一
切損失。
�。保福剩腥A人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。
�。保梗贤嗀浳锶缬每者\，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)
行。
�。玻埃ｋU品說明書 凡屬危險品及／或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性
能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此
項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的＿＿＿＿＿運輸公
司。
�。玻保畽z驗和索賠 貨物在目的口岸卸畢６０天內(nèi)（如果用集裝箱裝運則在開
箱后６０天）經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任
何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權(quán)憑上述檢驗
局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗
費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求
，買方可將樣品寄交賣方。
２２．賠償費 因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能
交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負責向買方賠償由此而引起的一切損失
和遭受的損害，包括買價及／或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的
直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠
的權(quán)利。
２３．由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或
買方都不負責任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后
１５天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證實災(zāi)
害存在。如果上述“人力不要抗拒”繼續(xù)存在６０天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全
部或一部。
�。玻矗俨� 雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通
過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過９０天，協(xié)商
不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如
